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建设海洋强国 需要高度国产化海洋装备支持

时间:2019-11-01 13:24:15 来源:网络整理 作者:刺客 阅读:4986次

党中央、国务院发布的《建设交通强国纲要》提出要加强特种设备的研发,开发水下机器人、深海潜水设备、大型溢油回收船、大型远海多功能救援船等新型设备。

广东海洋大学海洋政治与战略研究室主任张建刚在接受《证券报》采访时表示,中国海洋装备的发展晚于西方国家。然而,经过40多年的追赶,我们已经缩小了本地化程度和技术水平的差距,甚至成为一些技术领域的行业领导者。

“要成为一个强大的海洋国家,中国必须具备强大的海洋科技和海洋开发能力。未来的海洋发展包括造船业和运输业、海底通信电缆的制造和铺设以及矿产资源的勘探和开发。这一系列措施不能与海洋设备分开,特别是在资源开发以及海洋管理和控制能力方面。它还需要高度本地化的海洋设备的支持。”张建刚说。

中国船舶工业第72研究所副所长兼总工程师颜楷认为,深海中有许多多金属结核、热液硫化物和稀土。因此,深海设备的发展将首先带动深海资源开发产业的发展。此外,深海装备工业的发展,如水声通信、能源、电力、导航和材料、机电等一系列产品的开发。,将带动相关装备制造业的发展,最后是生物资源。随着深海勘探的发展,发现了许多不同于陆地的生物基因资源。与空间相比,这些资源更容易获得,具有可观的经济效益。

张建刚说,要成为一个强大的海洋国家,除了设备和技术研究之外,高科技支撑的海洋油气产业、港口产业、现代物流业和沿海旅游业也应该成为海洋经济发展的主体。日本的模式可为沿海工业借鉴。

“日本对海洋经济的依赖可以说是‘达到顶峰’。日本200海里的专属经济区面积超过450万平方公里,相当于其陆地面积的12倍。自20世纪60年代以来,日本政府逐渐将经济发展的重点从重化工业转移到海洋工业,并迅速形成了以海洋生物资源开发、海洋运输和海洋工程等高科技产业为支撑的现代海洋经济结构。”张建刚说。

中国的水下机器人受到“工业化”的困扰。它们一般只适用于特殊领域的非标准定制水下机器人,与海洋产业没有密切联系。随着人工智能技术的不断出现和水下机器人技术的不断更新和迭代,遥控无人机和水下机器人的功能和应用领域不断扩展。中国水下机器人项目在应用层面具有广阔的市场前景。如何定位水下项目的产品和服务,开发准确的消费市场是一个持续的过程。

资料来源:《证券日报》

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